Америка. Первые впечатления. Американские дороги

Конечно, дороги во Флориде поражают. Во всей Америке не была, поэтому говорить не берусь. А во Флориде — дороги широкие на 4-5 полос в одну сторону. Перекрестки с левыми поворотами — пока дождешься своего сигнала светофора, можно выспаться. Для каждой полосы — свой светофор. На одном перекрестке, пока мы стояли, я насчитала 19 светофоров, висящих крест на крест, чтобы было видно с каждой полосы.

Вначале меня удивляли ограничения по скорости — LIMIT 35, LIMIT 45. При этом понимаю, что Джон едет с явным превышением. А он всегда такой законопослушный! Только потом доперло — это же в милях. А одна американская миля почти 1600 наших метров.

Точно такая же байда у меня была в магазине. Единицы измерения другие — и мера веса, и мера длины. Отсюда и цена.

Смотрю, бананы — 0,69 доллара. Я думаю за килограмм — дешевка! Оказывается за фунт, а он где-то граммов до 500. Получается, что не очень и дешево!

Вернемся к дорогам. Правый поворот делается при красном светофоре прямо, пропуская поток едущих на свой зеленый. Зеленой стрелки направо нет, только налево.

Нет мигающего зеленого — просто желтый. Он всегда горит 5 секунд.

Везде есть дорожка для езды на велосипеде. Только непонятно, как ехать на велосипеде прямо, если крайняя правая полоса поворачивает направо?

Народ по улицам не ходит, найти пешехода вдоль дороги или переходящего по светофору — редкость! Но тротуары есть, и мы с Джоном гуляли вечером. Возле дороги, а воздух чистый!

Нет знака «Главная дорога», а знак «Уступи дорогу» есть.

Очень много знаков STOP, особенно возле торговых центров. Причем STOP стоит со всех сторон. Получается, что ты тормозишь, смотришь и едешь. Если знак STOP стоит типа на перекрестке возле торгового центра, то все едут, как косу заплетают — по одной машине с каждой стороны.

Не видела за все время, чтобы машины стукнулись где-то. Не видела битых машин, то есть, конечно, они есть, но в процентном выражении — очень немного.

Стиль вождения какой-то мягкий, бережный. Может быть, это потому что все ездят на автоматах? Трогаются плавно, тормозят плавно. Друг друга пропускают. Но аварийкой не благодарят, а руку поднимают. И улыбаются.

На любой дороге, кроме самых маленьких, есть разметка. Она желтая и белая. Очень красиво. Торговые центры одноэтажные, построены по кругу. Возле каждого торгового центра море парковок. Я всегда забываю, где мы припарковались. Джон помнит все.

Вообще, я топографическим критинизмом никогда не страдала, а тут первое время, убейте меня, никак не могу понять внутреннюю логику этих дорог и улиц. Попросила Джона купить карту. Не помогло. Попросила поставить на ней крестик там, где мы живем, чтобы если он меня потеряет, я хотя бы могла пальцем тыкнуть в место, куда меня везти.

В городе ходят автобусы,по крайней мере, остановки с лавочками есть, а вот автобусы ходят раз в 30-60 минут. Ждать их — не для слабонервных, хотя я видела несколько раз, как народ ждал автобус.

В связи с тем, что у всех машины, а у тех, у кого нет, автобусы, такси чрезвычайно дорого. Это так Джон считает, он мне объяснял, что от аэропорта до дома ему будет стоить на машине проехать 5 долларов, а таксист попросит 30. Если так считать, то наши таксисты ту же таксу давят и даже больше.

Светофоры для пешеходов все принудительные — нужно надавить кнопку, тогда загорится сигнал тебе. Дороги широкие, но сигнал для пешехода такой длинный, чтобы даже немощные старики могли спокойно перейти.

У меня создалось ощущение, что тут не давят. Дети ведут себя на дороге совершенно по-хамски. Они вальяжно идут практически по ее середине с наушниками в ушах, не собираются уходить с дороги на обочину. И водители покорно плетутся сзади на машине, не сигналят, терпеливо ждут. Утром их забирает по округе автобус. Так она бросают свои портфели прямо на дороге, и нужно объехать их как в слаломе, не дай бог задеть портфель колесом!!!

Сегодня с утра соседская девочка ехала в школу. Ее из-за руля с трудом видать было. А туда же!))

Из книги Р. Пиантанида «Моя Америка. Письма с того берега»